Turn your bike into a snow bike
Wouldn’t you like to explore the magical winter landscape on your bike? With the S-Trax Snowbike conversion set, you can turn your existing bike into a snowbike: simply remove both wheels and attach a ski at the front and the track at the rear. Whether you are out for sport or fun – with this set you are perfectly equipped to explore the snowy landscape. The S-Trax offers a comfortable ride in the snow and provides unprecedented winter riding pleasure.
>> Also ideal for hotels and e-bike rental <<
- Easy installation on (almost) all bicycle frames
- Suitable for e-bikes
- Sport and fun
This conversion kit is fitted to an electrified bicycle (e-bike) with a mid-motor . The only condition: This set must not be installed on bikes with carbon frames. The front ski module is suitable for bikes with installation widths of 100-150 mm , the caterpillar module can be fitted to frames with installation widths of 130 – 200 mm . It can also be used with both quick-release and thru-axles. If you are not sure whether your bike is compatible, please feel free to contact us.
The caterpillar module is equipped with an Enviolo hub gear (gear ratio 0.5-1.9), which can also be shifted under load. The chainrings have been selected so that speeds of 7 km/h to 15-20 km/h are possible. The size of the bicycle chainring can further influence the speed. Thanks to the brake disk mounted on the drive sprocket of the caterpillar, you can stop the caterpillar completely by applying the brake. Please note that this is a mechanical and not a hydraulic disc brake.
The scope of delivery includes:
- Ski module with skis (l=110 cm)
- Caterpillar module
- Gear hub Enviolo Extreme
- Brake disk with brake caliper, Bowden cable and brake lever
- Optionally available: mid-motor set (not included in the price)

For transportation reasons, the conversion kit is supplied as a kit and must be assembled after delivery in accordance with the instructions sent by e-mail. For use on a commercially available e-bike / pedelec, please note that the speed signal required for operation must be detected on the track (the rear tire is removed by the conversion).
In addition, the tire circumference in the display should be changed to the actual value (depending on where the speed sensor is mounted, this is approx. 65 cm at the guide roller) so that the displayed speed and distance covered are correct. If this is not possible, it will still work, but the motor will stop much earlier (as the wheel circumference is incorrect).
When using an aftermarket motor, the actual tire circumference can be changed to the correct value for the distance covered. This means that both the displayed speed and the distance traveled are correct. Extension cables can also be used on the Speedsenor.
The system is currently designed for use on hardtail bikes. If you want to mount the conversion kit on a fully, an additional chain tensioner is required for the bicycle chain (not included). Please also note that both the gears and the brakes of the bike must be removed during the conversion.
Developed and manufactured in Austria.

CYC Photon Gen2
CYC X1 Pro Gen4
CYC X1 Stealth Gen3
Bafang BBSHD
E-Bike motors BESTSELLER


Ludwig R. Karner (verified owner) –
Die Installation ist zwar etwas Arbeit, aber nicht schwierig. Allerdings lässt sich das mit dem Bremsen noch verbessern – die Raupe kippt meist hoch, was nicht so komfortabel ist. Aber es erfüllt seinen Zweck. Zudem wäre es fein, wenn es noch leichtgängiger wird – der Gummi ist schon ziemlich dick. Ohne Motor möchte ich das Ding nicht bewegen müssen. Aber mit E-Bike gehts. Damit man wirklich bergauf fahren kann, benötigt man aus meiner Sicht schon einen starken Mitelmotor – dafür sind die Serien-Ebikes zu schwach (bzw. man fährt nur sehr langsam). Das bitte noch verbessern. Aber in Summe lässt sich sagen, dass es absolut Hammer aussieht und schon was sehr spezielles ist. Danke Jungs!
Ludwig R. Karner (verified owner) –
Die Installation ist zwar etwas Arbeit, aber nicht schwierig. Allerdings lässt sich das mit dem Bremsen noch verbessern – die Raupe kippt meist hoch, was nicht so komfortabel ist. Aber es erfüllt seinen Zweck. Zudem wäre es fein, wenn es noch leichtgängiger wird – der Gummi ist schon ziemlich dick. Ohne Motor möchte ich das Ding nicht bewegen müssen. Aber mit E-Bike gehts. Damit man wirklich bergauf fahren kann, benötigt man aus meiner Sicht schon einen starken Mitelmotor – dafür sind die Serien-Ebikes zu schwach (bzw. man fährt nur sehr langsam). Das bitte noch verbessern. Aber in Summe lässt sich sagen, dass es absolut Hammer aussieht und schon was sehr spezielles ist. Danke Jungs!
Arvo Rõivas (verified owner) –
This conversion kit is a fantastic idea. I use it on my mountain bike with a 2kW mid-motor and enjoy riding to our private mountain lodge. It works well with appr. 10 cm of fresh snow, but anything more might be a challenge. Also, the snow shouldn’t be too sticky, as it tends to stick to the wheels. There’s definitely room for improvement here, but overall, I’m quite satisfied with it. Maybe you could take another look at this and release a version 2.0. I’d order 10 right away. 🙂
Arvo Rõivas (verified owner) –
This conversion kit is a fantastic idea. I use it on my mountain bike with a 2kW mid-motor and enjoy riding to our private mountain lodge. It works well with appr. 10 cm of fresh snow, but anything more might be a challenge. Also, the snow shouldn’t be too sticky, as it tends to stick to the wheels. There’s definitely room for improvement here, but overall, I’m quite satisfied with it. Maybe you could take another look at this and release a version 2.0. I’d order 10 right away. 🙂
Emil Mikkelsen (verified owner) –
Bought it manily for fun in our terrain and use it on my normal ebike. There is quite a lot to dismantle on the bicycle … but the ride is funny.
Emil Mikkelsen (verified owner) –
Bought it manily for fun in our terrain and use it on my normal ebike. There is quite a lot to dismantle on the bicycle … but the ride is funny.
Kjetil Haugen (verified owner) –
I have my snowbike in the shop window – positive effect: (almost) everyone stops and most come in. It just attracts everyone. 🙂 Thanks guys.
Kjetil Haugen (verified owner) –
I have my snowbike in the shop window – positive effect: (almost) everyone stops and most come in. It just attracts everyone. 🙂 Thanks guys.
Benedikt Lämmler (verified owner) –
Habe das S-Trax auf meinem E-Bike installiert und möchte meine Erfahrungen mit euch teilen: Wie die anderen auch schreiben – optisch ist es einfach der Hingucker und fällt auf. Die Montage war recht einfach und unkompliziert (wobei schon einiges am Fahrrad demontiert werden muss). Positiv ist auch der super Grip der Raupe im Schnee und die stabile Bauweise des Systems. Der Ski gefällt mir übrigens auch sehr gut (und könnte auch als solcher verwendet werden, denke ich?).
Während meiner Fahrten ist mir allerdings aufgefallen, dass das Bike schon mehr Motorleistung benötigt als erwartet – das entleert den Akku doch recht schnell. Die Leichtgängigkeit sollte dringend verbessert werden. Das Kippverhalten beim Bremsen ist zudem gewöhnungsbedürftig. Man sollte auch wissen, dass die Verwendung des Snowbikes bei klebrigen Schneeverhältnissen nicht zu empfehlen ist, da hierbei der Schnee an den Rollen haften bleibt.
Trotz der noch ausstehenden Verbesserungen bietet das Snowbike-Set meiner Meinung nach eine schöne Möglichkeit für eine unterhaltsame Fahrt bei winterlichen Verhältnissen. Daher 7 Sterne von mir.
Benedikt Lämmler (verified owner) –
Habe das S-Trax auf meinem E-Bike installiert und möchte meine Erfahrungen mit euch teilen: Wie die anderen auch schreiben – optisch ist es einfach der Hingucker und fällt auf. Die Montage war recht einfach und unkompliziert (wobei schon einiges am Fahrrad demontiert werden muss). Positiv ist auch der super Grip der Raupe im Schnee und die stabile Bauweise des Systems. Der Ski gefällt mir übrigens auch sehr gut (und könnte auch als solcher verwendet werden, denke ich?).
Während meiner Fahrten ist mir allerdings aufgefallen, dass das Bike schon mehr Motorleistung benötigt als erwartet – das entleert den Akku doch recht schnell. Die Leichtgängigkeit sollte dringend verbessert werden. Das Kippverhalten beim Bremsen ist zudem gewöhnungsbedürftig. Man sollte auch wissen, dass die Verwendung des Snowbikes bei klebrigen Schneeverhältnissen nicht zu empfehlen ist, da hierbei der Schnee an den Rollen haften bleibt.
Trotz der noch ausstehenden Verbesserungen bietet das Snowbike-Set meiner Meinung nach eine schöne Möglichkeit für eine unterhaltsame Fahrt bei winterlichen Verhältnissen. Daher 7 Sterne von mir.
Erik Nygaard (verified owner) –
I have a small hotel in a snowy area and offer it to my guests to try. I was surprised at how many people want to use our snowcycle every day. I´m thinking about whether we should get another one of these. However, you have to know that you need some motor power, it´s not so much fun with a standard ebike. We use a converted bicycle with strong motor.
Erik Nygaard (verified owner) –
I have a small hotel in a snowy area and offer it to my guests to try. I was surprised at how many people want to use our snowcycle every day. I´m thinking about whether we should get another one of these. However, you have to know that you need some motor power, it´s not so much fun with a standard ebike. We use a converted bicycle with strong motor.