Bafang BBS Ebrake Taste für Zugunterbrechung, Push Button

Unterbricht die Motorunterstützung, wenn der grüne Knopf gehalten wird. Praktisch als Ersatz für den Schalt- oder Bremssensor. Passt bei Bafang und CYC Motoren.

(2 Kundenrezensionen)
Artikelnummer: 1407

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Unterbricht die Unterstützung des Motors auf Knopfdruck

Diese Taste stellt die günstige Alternative zum Gearsensor dar und wird an einem Bremsanschluss des Hauptkabelbaums angeschlossen. Soblad der grüne Knopf gedrückt wird, wird der Motor gestoppt und die Gänge können leichter geschaltet werden. Das kann auch als Bremssensor benutzt werden (sofortiger Stopp des Motors).

Kompatibel mit Bafang BBS01, BBS02, BBSHD und den CYC Motoren (mit gelbem 3 Pin Higo Stecker).

Kabellänge: ca. 30 cm.

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Wichtiger Hinweis:
Bei Veränderungen an den originalen Steckverbindungen des Herstellers erlischt die Gewährleistung.

Kundenbewertungen

2 Rezensionen für Bafang BBS Ebrake Taste für Zugunterbrechung, Push Button

  1. Giorgio Baceda (Verifizierter Käufer)

    Consiglio questo articolo, che viene connesso ad uno dei due connettori per i sensori delle leve di freni quando non usati, che sostituisce o integra la funzione di tagliare la spinta del motore anche quando si pedala per esempio durante la cambiata (fa la stessa funzione della frizione a pedale in auto) evitando di strappare sulla catene o pazzo pignoni oppure usarlo come taglio del motore nei passaggi tecnici dove il more avrebbe un po di inerzia di spinta e noi possiamo pedalare soltanto e rilasciando il pulsante ridiamo motore quando vogliamo (assomiglia all’uso della frizione in moto quando si vuole sfruttare l’inerzia senza che il motore spinga“ consiglio il montaggio sotto il pulsante di controllo del display all’altezza del pollice sinistro sul manubrio

  2. Giorgio Baceda (Verifizierter Käufer)

    Consiglio questo articolo, che viene connesso ad uno dei due connettori per i sensori delle leve di freni quando non usati, che sostituisce o integra la funzione di tagliare la spinta del motore anche quando si pedala per esempio durante la cambiata (fa la stessa funzione della frizione a pedale in auto) evitando di strappare sulla catene o pazzo pignoni oppure usarlo come taglio del motore nei passaggi tecnici dove il more avrebbe un po di inerzia di spinta e noi possiamo pedalare soltanto e rilasciando il pulsante ridiamo motore quando vogliamo (assomiglia all’uso della frizione in moto quando si vuole sfruttare l’inerzia senza che il motore spinga“ consiglio il montaggio sotto il pulsante di controllo del display all’altezza del pollice sinistro sul manubrio

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