Bafang BBS01 BBS02 Lekkie Bling Ring Single Narrow Wide Kettenblatt

Die kleineren Kettenblätter sind super für bergige Regionen, bei denen die originalen Kettenblätter des Bafang zu groß sind. Der Motor wird durch die höheren Umdrehungen geschont und das Lekkie spart gleichzeitig einiges an Gewicht. Mit den großen Kettenblättern kann bei höheren Geschwindigkeiten länger mitgetreteten werden. Außerdem krallt sich die Kette durch das Narrow Wide Design deutlich besser am Kettenblatt fest und fällt weniger leicht ab.

• Material: CNC 7075 Aluminium, T6 hitzebehandelt, eloxiert, 40T Kettenblatt ist aus Edelstahl
• Zähne: 28, 36, 40, 42, 46 oder 52 Narrow Wide Design
• Kompatibilität: Bafang BBS01/02 Motor. Für 7, 8, 9, 10, 11-fach Ketten (manche SRAM bereiten Probleme, Shimano einwandfrei)
• Kettenlinie: 0 mm (28T + 36T), 11 mm (40T), 10,5 mm (42T+46T), 7 mm (52T) nach innen, gemessen vom Motor bis Mitte Zähne, für eine bessere Kettenlinie
• Außendurchmesser (inkl. Zähne): ca. 119 mm (28T), 151 mm (36T), 168 mm (40T, 178 mm beim Hosenschutz), 176 mm (42T), 192 mm (46T), 217 mm (52T)
• Gewicht: ca. 56 g (28T), 90 g (36T), 230g (Stahl-40T), 150 g (42T), 168 g (46T), 204 g (52T)

Bei der Montage bitte darauf achten, dass die breiten Zähne bei den äußeren Kettenlaschen positioniert werden, die schmalen bei den inneren Gliedern.

Das 28er und 36er ist relativ flach, weil es nicht über das Getriebe geht. Die Kettenlinie ist weiter außen und bei manchen Rädern können die leichten Gänge nicht mehr gefahren werden.

Das innere Loch hat einen Durchmesser von ca. 50 mm, der Lochkreis von den Kettenblattschrauben hat ca. 60 mm.

Wenn eine Kettenblattgröße nicht sichtbar ist, ist diese momentan nicht lieferbar.

Das Lekkie Bling Ring 40T ist nun aus Edelstahl und zudem das kleinste auf dem Markt erhältliche Kettenblatt, welches über die Motorantriebsabdeckung passt. Das 40T-Paket enthält den 40T-Ring, den 2 mm Spacer, Antijam Kettenschutz und eine neue Motorabdeckung aus Aluminium (statt dem Plastik) mit einer kleinen Öffnung, um Fett einzupressen.