Wenn du noch kein Fahrrad zur Umrüstung besitzt, dann empfehlen wir, beim Kauf des Fahrrads (neu oder gebraucht) auf Folgendes zu achten:
Bafang BBS Motoren (BBS01, BBS02, BBSHD):
- BSA Innenlager: einfache Montage, kein Adapter erforderlich
- Rahmen aus Stahl oder Aluminium (kein Carbonrahmen): einfache Montage, kein Adapter erforderlich
- Platz für Flaschenhalterakku im Rahmendreieck einplanen (bei Fully´s oft schwierig) - hier findest du unsere Schablonen
- 2 oder 3 Kettenblätter vorne: dadurch meist bessere Kettenlinie nach dem Umbau - hier findest du unsere Kettenblatt-Schablonen
- Geometrie Unterrohr: steiler Anstieg beim Tretlager führt zu mehr Bodenfreiheit (höhere Motorposition)
- Möglichst keine überstehenden Teile im Bereich des Tretlagers (ISCG Mount).
CYC Motoren (X1 Pro, Stealth, Photon):
- Platz für Flaschenhalterakku im Rahmendreieck einplanen (bei Fully´s oft schwierig) - hier findest du unsere Schablonen
- Geometrie Unterrohr: steiler Anstieg beim Tretlager führt zu mehr Bodenfreiheit (höhere Motorposition)
Bei den CYC Motoren gibt es weniger Anforderungen, da diese meist eine bessere Kettenlinie haben und zudem mit fast allen Fahrrädern kompatibel sind. Natürlich können auch Fahrräder umgebaut werden, welche diese Punkte nicht erfüllen. Hier sollen lediglich die optimalen Voraussetzungen für den Umbau aufgezeigt werden.
CYC Photon Gen2
CYC X1 Pro Gen4
CYC X1 Stealth Gen3
Bafang BBSHD
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