Kabelset für Phaserunner Motor Controller

Verschiedene Kabelsets für den Phaserunner von Grin

Diese Kabelsets passen für die Verwendung des Phaserunner Motorcontrollers.

Verschiedene Kabelsets - einfach oben wählen:

1) nur Akkukabel

• ca. 80 cm High Flex Batteriekabel XT60 auf Anderson 45 (je 2x 13 AWG + 2x 18 AWG)

2) BBSHD:

• ca. 80 cm High Flex Batteriekabel XT60 auf Anderson 45 (13+18 AWG)
• ca. 70 cm Phasenkabel (MT60), Hall-Kabel (JST), kompatibel zum BBSHD
• ca. 150 cm von Phaserunner zum Cycle Analyst V3 (8-pin Stecker, auf Anfrage mit JST)

Temperatursensor und PAS wird vom BBSHD übernommen und kann nur in Kombination mit dem Cycle Analyst V3 genutzt werden.  

3) Standard:

• ca. 80 cm High Flex Batteriekabel XT60 auf Anderson 45 (je 2x 13 AWG + 2x 18 AWG)
• ca. 115 cm Phasen-/Hall-Kabel von MT60 auf Anderson 45 (12 AWG) und 2x JST für Hall
  

4) HiGo Z910

• ca. 80 cm High Flex Batteriekabel XT60 auf Anderson 45 (13+18 AWG)
• ca. 97 cm Phasen-/Hall-Kabel von MT60 und JST auf 9pin HiGo Z910 Buchse (Motorseite)

Zum Phaserunner-Controller (derzeit leider nicht verfügbar):

• Abmessungen (L x B x H): 99 x 40 x 34 mm
• Gewicht: 0,26 kg
• Max Batterie Ampere: 50 A
• Batteriebereich: 30V bis 90V (21S Li-Ion, 24s LiFe)
• Niederspannungs­abschaltung: programmierbar
• MOSFETs 6X 100V, 3mOhm
• Hergestellt in Kanada von Grin

Erfordert die PC-Konfiguration, um den Motor zu konfigurieren, das USB->TTL-Kommunikationskabel wird benötigt (dasselbe für CA, Satiator)

Der Controller ist ideal geeignet für den Betrieb von bürstenlosen Motoren für Elektrofahrzeuge im Leistungsbereich von 500-2000 Watt, bei sanftem Ansprechen eines FOC mit einem Drehmomentregler. Dieser Controller wurde als universelles Gerät entwickelt, welches auf fast jeden Fahrradrahmen passt und nahezu jedes Motorsystem handhaben kann. Ist mit einem 24V - 72V-Akku kompatibel, bei einem Spitzen-Phasenstrom von über 90 Ampere. Die Dauerstrom-Fähigkeit ohne zusätzlichen Kühlkörper beträgt typischerweise 45-50 A. Inklusive Gashebeleingang, Cycle Analyst und Programmierstecker. Optionales Kabel zum Motor und Akku.

Eigenschaften

• Remote-Ein / Aus-Schalter
• Direktstecker für V2- und V3-Cycle Analyst
• Proportionale Regeneration verfügbar durch Gaseingang oder separat
• Funktioniert mit oder ohne Hallsensoren und sogar mit sehr hohen eRPMs (60.000 eRPM +)
• Wasserdicht, 100% vergossene Elektronik
• Voll programmierbare Parameter (Regenspannung, maximale Phasen- und Batterieströme etc.)
• Field Weakening ermöglicht, Motoren schneller als das normale Back-EMF-Limit zu betreiben
• Höherer Motorwirkungsgrad bei niedrigen Drehzahlen / hohen Drehmomenten
• Drehmomentbasierter Gashebelbefehl (kein zuckender Gashebel mit leistungsfähigem System)
• Automatische Temperaturregelung, um Überhitzung des Controllers zu verhindern

Weitere Informationen und Software auf der GRIN-Website

und bei Endless Sphere

Für den BBSHD:

3 Schrauben vom Controller lösen

Hallstecker vorsichtig von Silikon befreien und alle Steckverbindungen lösen

Phasen, Hall und PAS verbinden und neu silikonieren (die Phasen versiegelt lassen, nicht wie hier auf dem Foto).
Auch der Temperatursensor wird übernommen. Optional bieten wir auch leere Controllergehäuse an, um die Verkabelung zu verstecken.

Akku, Phasen, Hall, Cycle Analyst am Phaserunner verbinden

am Cycle Analyst: 5V Stromversorgung am AUX verbinden, 10K Temperatursensor, Gashebel direkt, CA-Stecker vom Phaserunner, PAS.

Der BBSHD muss neu konfiguriert werden über das Autotune-Programm vom Phaserunner. Dafür ist das Programmierkabel nötig.

Weitere Infos und Erfahrungsberichte sind auf Endless Sphere zu finden

Und auch für den Ultra