Seit Juni 2022 sorgt das innovative Skarper-System für Aufsehen: ein E-Bike Umrüstkit, das die hintere Bremsscheibe nutzt, um ein Fahrrad in ein E-Bike zu verwandeln. Das Magazin "BikeRadar" berichtete kürzlich erneut über die beeindruckende Entwicklung dieses Produkts und dessen Entstehungsgeschichte - eine Geschichte, die Technologie, Ingenieurskunst und sportliche Exzellenz vereint.
Eine Partnerschaft, die Innovation vorantreibt
Skarpers Reise begann mit einer Vision: Ein System zu entwickeln, das jedes Fahrrad in wenigen Sekunden in ein E-Bike umwandeln kann - und zurück. Die entscheidende Wendung kam, als Erfinder und Mitbegründer Dr. Alastair Darwood, ein Mediziner mit einem Doktor in Ingenieurwissenschaften, während der Pandemie 2020 mit Red Bull Advanced Technologies in Kontakt kam.
"Damals arbeitete ich an einem kostengünstigen Beatmungsgerät für den NHS. Die britische Regierung brachte mich mit Red Bull zusammen, um das Konzept weiterzuentwickeln", erinnert sich Darwood im Gespräch mit BikeRadar. Als Darwood dann mit der Entwicklung und dem Prototyping des ursprünglichen Skarper E-Bike Umrüstsatzes begann, führte der frühe Investor Sir Chris Hoy einen Prototyp des Geräts dem CEO von Oracle Red Bull Racing, Christian Horner, vor, der von dessen Potenzial beeindruckt war.
Herausforderungen und Lösungen
Die frühen Prototypen waren vielversprechend, aber Darwood und sein Team standen vor großen Herausforderungen: Das System sollte kompakt, stark und langlebig sein. Mit der Unterstützung von Red Bull Advanced Technologies und deren Expertise im Bereich der Finite-Elemente-Analyse gelang es, das Design entscheidend zu optimieren.
"Die Ingenieure von Red Bull haben uns geholfen, die Getriebe kleiner und leistungsstärker zu machen", so Darwood. Das Ergebnis ist der sogenannte DiskDrive, eine kompakte Antriebseinheit, die die hintere Bremsscheibe ersetzt und mit wenigen Handgriffen angebracht oder entfernt werden kann. Laut Darwood hat Red Bull Racing auch bei der Entwicklung des Getriebes in der Motoreinheit und des Lagerdesigns mitgeholfen.
Die Entwicklung wurde bis 2023 fortgesetzt, wobei sich Skarper und Red Bull darauf konzentrierten, die Größe und das Gewicht des Systems zu verfeinern, um sicherzustellen, dass es für jedes straßentaugliche Fahrrad geeignet ist, ohne die Fahrqualität zu beeinträchtigen.
Verschiedene Skarper-Versionen der letzten Jahre; Quelle: Warren Rossiter/BikeRadar
Hochmoderne Tests und beeindruckende Leistung
Das Skarper-System wurde unter härtesten Bedingungen getestet. Die Tests - aufgeteilt in physische Tests und Simulationen - umfassten das kontinuierliche Betreiben der Einheit bei maximaler Drehmomentabgabe über mehr als 1.000 km und die Extrapolation dieser Daten durch simulierte Testläufe über 25.000 km. Die finale Version des Antriebs misst nur 34x16 cm, enthält einen 250W Motor und einen 240Wh Akku, welcher eine Reichweite von bis zu 60 km ermöglicht.
Christian Horner, CEO von Red Bull Racing, äußerte sich begeistert:
"Diese Partnerschaft zeigt, wie F1-Expertise dazu beitragen kann, Alltagstechnologien zu verbessern. Das Gerät ist ein unglaublich cleveres Stück Ingenieurskunst, das dank unserer talentierten Ingenieure kleiner und leistungsstärker geworden ist."
Ein Blick in die Zukunft
Die erste Version des Skarper-Kits ist bereits bei uns im Shop erhältlich, doch das Unternehmen plant bereits Weiterentwicklungen. In Arbeit ist unter anderem ein Modell für Fahrräder mit Felgenbremsen sowie eine Mountainbike-Version, die mit 180mm Bremsscheiben kompatibel ist.
Mit Skarper holst du dir Formel 1-Technologie direkt auf das Fahrrad. Bestelle jetzt in unserem Shop und sichere dir ein Stück technologische Innovation für deine nächste Radtour!
Bericht von BikeRadar: How Skarper partnered with the Red Bull Formula One team to develop its rotor-driven ebike conversion system
