3000-5000W E-Bike Mittelmotor CYC X1 Pro
- Artikel-Nr.: 7005-1M
CYC X1 Pro Gen2 … jetzt mit neuem Freilauf 2.0!
Die Gen 2 X1 PRO-Motoren sind mit neuen Features ausgestattet, unter anderem wurden Motorkern und Rotor neu gestaltet, sodass sie bis zu 5 kW zuverlässig verarbeiten. Bei diesem Artikel handelt es sich lediglich um den Motor, inkl. Controller, Geschwindigkeitssensor, Hauptkabelbaum, Befestigungsteile und Kurbeln. Wenn du auch weitere Komponenten (Display, Gashebel, Kettenblatt) benötigst, dann empfehlen wir die Verwendung des Konfigurators oder Umrüstsets:
Features:
- Mit ASI BAC 855 Controller, Spannungsbereich 36-72V
- Alternativ kann auch der BAC 2000 Controller verwendet werden (auf Anfrage)
- Neue Smartphone App für IOS und Android: Einstellungen sind nun einfacher vorzunehmen, inkl. deutscher Anleitung
- Motorkomponenten wurden verbessert: Getriebe verfeinert, Geräusch dadurch um 50% reduziert (Angabe des Herstellers), Freilauf mit mehr Zähnen, Kettenrad der Antriebswelle nun aus gehärtetem Stahl (vorher Edelstahl)
- Drehmomentsteuerung: Sowohl Drehmoment- als auch das Kadenzsignal werden erfasst und verarbeitet.
- Kompatibel mit Bafang-Komponenten (Gearsensor, Gashebel)
Der CYC X1 Pro Gen2 Motor ist für folgende Tretlager verfügbar (oben wählen):
- BSA 68-83 mm
- BB92
- BSA 100 mm
- BSA 120 mm
Alle 4 Versionen verfügen über einen Drehmomentsensor. An dieser Grafik könnt ihr euch orientieren:
Quelle: cycmotor..com
Neben dem Motor sind folgende Komponenten enthalten:
- Controller (BAC 855)
- Befestigungsset
- Geschwindigkeitssensor
- Hauptkabelbaum
- CYC Kurbeln (170 mm)
- 1x 3 mm, 1x 5 mm und 1x 7 mm Spacer
Über Bluetooth wird der ASI BAC Controller mit dem Smartphone verbunden. Nach Installation der CYC Motor App (Android, IOS) könnt ihr die Motorparameter bequem und ohne Kabel anpassen. Hier findest du die von uns übersetzte Anleitung.
Unterstützungssensoren:
Die Drehmomentsensor-Version des CYC X1 Pro Gen2 Motors beinhaltet sowohl eine Steuerung mittels Drehmoment- als auch Kadenzsensor (PAS). Der Vorteil des Drehmomentsensors ist die Unterstützung, wenn keine Kurbelbewegung stattfindet. Dabei wird die auf das Pedal ausgeübte Kraft erfasst und die Motorunterstützung dementsprechend angepasst. Das ist besonders nützlich, wenn man zB. in der Steigung aus dem Stillstand heraus losfahren möchte. Der Vorteil der reinen Kadenzsteuerung liegt in der einfacheren und leichteren Konstruktion des Sensors bzw. der Achse.
Herstellerangaben zum Motor:
- Gewicht Motor und Controller: ca. 3,7 kg
- Gesamtgewicht (ohne Akku): ca. 5,0 kg
- Max. Motor RPM: 12.000
- Power: 3.500W (52V) - 5000W (72V)
- Max. Drehmoment: ca. 190 Nm (im Bereich Tretlager)
- Motortype: BLDC Inrunner
Wenn ihr die 3.000 - 5.000 Watt nutzen möchtet, solltet ihr darauf achten, dass auch der Akku ausreichend konzipiert ist. Der CYC X1 Pro kann auch mit den bei uns erhältlichen 14S Akkus und somit mit 58,8V betrieben werden. Wir empfehlen euch Akkus mit hoher Entladestromrate der einzelnen Zellen zu verwenden (Bsp. Samsung 30Q oder Sony VTC), damit die erforderlichen 50A bzw. 65A vom Akku entnommen werden können. Ihr dürft euch gerne bei uns melden - wir können auch einen Akku nach euren Maßangaben fertigen lassen (bis 52V/14S). Wenn ihr einen 20S/72V Akku benötigt, dann einfach direkt an einen Akku-Hersteller wenden.
HIER findet ihr die Bedienungsanleitung in englischer Sprache (inkl. Installationsanleitung). Abmessungen des CYC X1 Pro Gen2, sowie weitere Infos findet ihr auf der Seite des Herstellers.
Achtung: Für die Benützung dieser Antriebseinheit auf öffentlichen Straßen und Wegen, sind die geltenden Vorschriften deines Landes zu beachten und die Einstellungen am Motor hinsichtlich max. Leistung und Geschwindigkeit dementsprechend vorzunehmen. Für die Erfüllung dieser Vorschriften ist der Benutzer selbst verantwortlich. Ansonsten darf dieses Produkt nur auf privatem und gesichertem Gelände benutzt werden!
Nur zu empfehlen!!!
Danke an das ganze Fasterbikes Team sowie an den Hersteller CYC! Sie haben vollen Support gewährleistet und mir bei der Installation des Motors jede Frage schnell beantwortet! An meinem Bullitt Cargobike habe ich nun ein Klasse Setup!
der Motor mach echt viel Spaß!
Super Service von FB sowie von CYC Motors. Alles wird bei möglichen Unklarheiten schnell beantwortet und geklärt. Der Motor macht eine super Arbeit und viel Spaß!
Super Service von FB sowie von CYC Motors. Alles wird bei möglichen Unklarheiten schnell beantwortet und geklärt. Der Motor macht eine super Arbeit und viel Spaß!
