Im nachfolgenden Bild kannst die jeweiligen Maße (Millimeter) der Motoren erkennen. Bei der Befestigung des Motors ist unbedingt zu beachten, dass die Halteplatte (Triangle) gerade montiert wird - mit anderen Worten: die Halteplatte soll am Tretlager-Rahmenteil komplett aufliegen, sodass sich die Zähne der Halteplatte am Rahmen festkrallen können. Damit diese Platte korrekt montiert werden kann, muss einerseits an der Achshülse ein Gewinde (B) zur Montage der beiden Sicherungsringe vorhanden sein - und andererseits auch im Bereich der beiden Schrauben ein Gewindebereich (H).
Dabei gibt es 3 Anwendungsfälle:
a) Ist das Innenlager kürzer als der Wert G, dann kann das Gewinde (H) bis auf 10 mm reduziert werden (feilen). Dabei muss beachtet werden, dass hierfür ev. das Gewinde an der Achshülse (B) zu kurz ist. Ist das der Fall, dann kann entweder das Gewinde (B) manuell verlängert werden oder zwischen Triangle und erstem Sicherungsring ein passender Abstandshalter platziert werden.
b) Passgenau: Dazu muss die Innenlagerbreite dem Wert C und G entsprechen.
c) Ist das Innenlager breiter als der Wert G, dann sind im Bereich des Gewindebereichs (Triangle) handelsübliche Beilagscheiben (M6) erforderlich.
Beim Gewinde der Achshülse ist zu beachten, dass hiervon zur Befestigung der Platte und der beiden Sicherungsringe mind. 13 mm (besser 15 mm) benötigt werden. Zudem kann es sein, dass die Verwendung von Spacern - aufgrund der Schwinge (Kettenstrebe) - erforderlich ist. Das sollte ebenfalls berücksichtigt werden. Dazu empfehlen wir die Verwendung unserer Kettenblatt-Schablone.
Hier findest du das Montagevideo zur Veranschaulichung:
