1500W E-Bike Nachrüstsatz CYC X1 Stealth Gen3
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- Artikel-Nr.: 7013-1S
Der neue E-Bike Nachrüstsatz mit dem 1500W CYC X1 Stealth Motor der Gen3
Wir haben für dich und dein Bike ein komplettes Umrüstset zusammengestellt - mit allen erforderlichen Komponenten. Ganz nach dem Motto: Bestellen | Montieren | Fahren
Dieses Set beinhaltet folgende Komponenten:
- CYC X1 Stealth Gen3 Mittelmotor, inkl. Kabel und Befestigungen
- ISIS Achse
- X6 Controller (36V - 52V)
- Geschwindigkeitssensor und Magnet
- Original CYC Kurbeln
- 38T Kettenblatt, inkl. Antriebskette, Freilauf und Drehmomentsensor
- SW 102 Display
- Daumendrehgas
- Elastischer Klett und Spiralband zur Kabelsammlung
- Montagezubehör
- Ladegerät 2A
- 730 Wh 52V Flaschenhalterakku Super Shark
Die Angabe "730Wh" bezieht sich auf die Akkukapazität (ca. 1h lang können 730W vom Akku bereitgestellt werden) und hat nichts mit der max. Leistung zu tun. Wenn du das Set mit anderen Komponenten zusammenstellen möchtest, dann empfehlen wir die Verwendung unseres Konfigurators.
In unserem Downloadbereich befinden sich zahlreiche nützliche Links und Downloads (Installation, Bedienungsanleitungen, Printout, usw.).
Dieses Set ist für die meisten Fahrräder geeignet. Damit du aber sicher sein kannst, dass es auch bei deinem Bike passt, empfehlen wir folgende beiden Punkte zu beachten:
1) Tretlagerbreite:
| Da dieser Motor für verschiedene Tretlagerbreiten verfügbar ist, solltest du diese vorher bei deinem Bike messen und oben auswählen. Dazu empfehlen wir das Fahrrad umzudrehen und die Rahmenbreite am Tretlager zu messen. Im nachfolgenden Bild siehst du das Tretlager von unten. Gemessen wird die übrig bleibende Rahmenbreite (im folgenden Bild 68 mm). | |
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2) Tretlagerdurchmesser:
Die neue Motorachse ist passend für BSA-Innenlager - es gibt hier allerdings auch die BB92 Pressfit Variante. Wenn deine Tretlagerbreite mehr als 75 mm beträgt, dann kann es sein, dass dein Bike womöglich ein Pressfit-Innenlager hat. Sie dir hier an ob du ein Pressfitlager verbaut hast. Bist du dir nicht sicher - dann ruf uns einfach an, sende uns ein Foto deines Bikes oder schreib uns eine E-Mail (welcome@fasterbikes.eu) und wir werden dir weiterhelfen!
Wir empfehlen, vorher das Tretlager auszubauen (wenn möglich) - dann kannst du den Durchmesser einfach messen:
- Ergebnis: 33/34 mm und Breite zw. 68 und 120 mm -> oben entsprechend auswählen
- Ergebnis: 41/42 mm und Breite 90-92 mm -> oben BB92 mm auswählen
Weitere Features:
Über Bluetooth wird der X6 Controller mit dem Smartphone verbunden. Nach Installation der neuen CYC Motor App könnt ihr die Motorparameter bequem und ohne Kabel anpassen.
Controller:
Der Controller ist die wichtigste Verbesserung der neuen Generation. Im Gegensatz zu den bisher von ASI BAC verwendeten Controllern, wurden diese nun von CYC intern neu entwickelt - somit lässt sich Qualität und Zuverlässigkeit besser kontrollieren und verbessern. Außerdem wird eine andere Firmware verwendet.
| X6 Controller | |
| Nominale Spannung | 36 - 52V |
| Peak Phase Current | 110A |
| Peak Battery Current | 65A |
| IP Schutzklasse | IP66 |
| Display Kompatibilität | SW102, DS103 |
| CYC Kompatibilität | X1 Pro Gen2 & 3, X1 Stealth Gen1 & 3 |
Drehmomentsensor:
Das Modul des Drehmomentsensors wurde so umgestaltet, dass es im Freilauf integriert ist - das bedeutet, dass es nun vom Tretlager bzw. von der Achse getrennt wurde. Dadurch konnte auf eine ISIS-Achse umgestellt werden. Freilauf, Drehmomentsensor und die rechte Tretlagerschale sind nun eine Komponente.
Smartphone App:
Mit den neuen X-Controllern entfesselst du das ganze Potenzial des CYC Motors: sofortiges Drehmoment und Leistung, stabile Off-Road Performance, reaktionsschnelle Gasannahme und raffinierte Tretunterstützung. Mit der neuen CYC Ride Control Smartphone App hast du nun alle Möglichkeiten per Knopfdruck verfügbar. Einfach Smartphone per Bluetooth mit dem Controller koppeln und schon hast du die Freiheit, so zu fahren, wie du es haben möchtest.
Der Hersteller empfiehlt, das System mit max. 14S Akkus zu betreiben. Auch wenn es derselbe Controller wie beim X1 PRO Motor ist und dieser somit technisch auch mit 72V Akkus betrieben werden könnte, ist der Rest nicht dafür ausgelegt. Der Motor wurde so konzipiert, dass der optimale Bereich zwischen 36V und 52V liegt. Wird der Motor mit mehr als 52V Akkus (14S) betrieben, dann erlischt der Gewährleistungsanspruch!
Herstellerangaben zum Motor:
- 1500W (X6 Controller)
- Gewicht Motor und Controller: ca. 2,7 kg
- Gesamtgewicht (ohne Akku): ca. 4,5 kg
- Max. Drehmoment: 150 Nm
Übersicht der Gen3 Änderungen:
Achtung: Für die Benützung dieser Antriebseinheit auf öffentlichen Straßen und Wegen, sind die geltenden Vorschriften deines Landes zu beachten und die Einstellungen am Motor hinsichtlich max. Leistung und Geschwindigkeit dementsprechend vorzunehmen. Für die Erfüllung dieser Vorschriften ist der Benutzer selbst verantwortlich. Ansonsten darf dieses Produkt nur auf privatem und gesichertem Gelände benutzt werden!
Sieht super aus
Mir gefällt die Optik des Motors sehr gut. Das war für mich u.a. ein entscheidender Kaufgrund. Habe es nicht bereut.
Genügend Power
Motor macht echt Laune, überrascht bin ich von der vielen Power. Habe mich für das Set entschieden, da ich ein Gesamtpaket haben wollte. Natürlich musste er für den Straßenverkehr passend gedrosselt werden. Das war über die App aber nicht schwierig einzustellen.
