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neue Version V3

50A 30-90V Phaserunner Motor Controller V3

€ 324,99 *

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 3-8 Werktage

Farbe wählen:

Kabelset inklusive:

Der beliebte Motorcontroller ist nun in neuer Version V3 und weiterhin in 2 Farben erhältlich: Silber oder Schwarz (bitte oben wählen)!

Ultrakompakter, fieldorientierter Motorcontroller, mit 96A-Spitzenphasenstrom (~40A Dauerleistung) und bis zu 90V. Neues 2020 V3-Modell mit Batterie, Phasenstecker und integrierter Kommunikationsbuchse. Das erforderliche Adapterkabel zum Anschluss des Cycle Analysts kann per Anfrage mitgeschickt werden.

Optional mit Kabelset bestehend aus:

1) nur Akkukabel

  • ca. 80 cm High Flex Batteriekabel XT60 auf Anderson 45 (je 2x 13 AWG + 2x 18 AWG)
2) BBSHD:

 

  • ca. 80 cm High Flex Batteriekabel XT60 auf Anderson 45 (13+18 AWG)
  • ca. 70 cm Phasenkabel (MT60), Hall-Kabel (JST), kompatibel zum BBSHD
  • ca. 150 cm von Phaserunner zum Cycle Analyst V3 (8-pin Stecker, auf Anfrage mit JST)
  • 1x Elastischer Klett für Kabelsammlung (Artikel 5503)
Temperatursensor und PAS wird vom BBSHD übernommen und kann nur in Kombination mit dem Cycle Analyst V3 genutzt werden. Wir haben auch leere Controllergehäuse um die Verkabelung zu verstecken. 

3) Standard:

    • ca. 80 cm High Flex Batteriekabel XT60 auf Anderson 45 (je 2x 13 AWG + 2x 18 AWG)
    • ca. 115 cm Phasen-/Hall-Kabel von MT60 auf Anderson 45 (12 AWG) und 2x JST für Hall
    • 1x Elastischer Klett für Kabelsammlung (Artikel 5503)

    4) HiGo Z910

    • ca. 80 cm High Flex Batteriekabel XT60 auf Anderson 45 (13+18 AWG)
    • ca. 97 cm Phasen-/Hall-Kabel von MT60 und JST auf 9pin HiGo Z910 Buchse (Motorseite)

    Controller

    • Abmessungen (L x B x H): 99 x 40 x 34 mm
    • Gewicht: 0,26 kg
    • Max Batterie Ampere: 50 A
    • Batteriebereich: 30V bis 90V (21S Li-Ion, 24s LiFe)
    • Niederspannungs-abschaltung: programmierbar
    • MOSFETs 6X 100V, 3mOhm
    • Hergestellt in Kanada von Grin

    Erfordert die PC-Konfiguration, um den Motor zu konfigurieren, das USB->TTL-Kommunikationskabel wird benötigt (dasselbe für CA, Satiator)

    Der Controller ist ideal geeignet für den Betrieb von bürstenlosen Motoren für Elektrofahrzeuge im Leistungsbereich von 500-2000 Watt, bei sanftem Ansprechen eines FOC mit einem Drehmomentregler. Dieser Controller wurde als universelles Gerät entwickelt, welches auf fast jeden Fahrradrahmen passt und nahezu jedes Motorsystem handhaben kann. Ist mit einem 24V - 72V-Akku kompatibel, bei einem Spitzen-Phasenstrom von über 90 Ampere. Die Dauerstrom-Fähigkeit ohne zusätzlichen Kühlkörper beträgt typischerweise 45-50 A. Inklusive Gashebeleingang, Cycle Analyst und Programmierstecker. Optionales Kabel zum Motor und Akku.

    Eigenschaften

    • Remote-Ein / Aus-Schalter
    • Direktstecker für V2- und V3-Cycle Analyst
    • Proportionale Regeneration verfügbar durch Gaseingang oder separat
    • Funktioniert mit oder ohne Hallsensoren und sogar mit sehr hohen eRPMs (60.000 eRPM +)
    • Wasserdicht, 100% vergossene Elektronik
    • Voll programmierbare Parameter (Regenspannung, maximale Phasen- und Batterieströme etc.)
    • Field Weakening ermöglicht, Motoren schneller als das normale Back-EMF-Limit zu betreiben
    • Höherer Motorwirkungsgrad bei niedrigen Drehzahlen / hohen Drehmomenten
    • Drehmomentbasierter Gashebelbefehl (kein zuckender Gashebel mit leistungsfähigem System)
    • Automatische Temperaturregelung, um Überhitzung des Controllers zu verhindern

    Weitere Informationen und Software auf der GRIN-Website

    und bei Endless Sphere

    Für den BBSHD:

    3 Schrauben vom Controller lösen

    Hallstecker vorsichtig von Silikon befreien und alle Steckverbindungen lösen

    Phasen, Hall und PAS verbinden und neu silikonieren (die Phasen versiegelt lassen, nicht wie hier auf dem Foto).
    Auch der Temperatursensor wird übernommen. Optional bieten wir auch leere Controllergehäuse an, um die Verkabelung zu verstecken.

    Akku, Phasen, Hall, Cycle Analyst am Phaserunner verbinden

    am Cycle Analyst: 5V Stromversorgung am AUX verbinden, 10K Temperatursensor, Gashebel direkt, CA-Stecker vom Phaserunner, PAS.

    Der BBSHD muss neu konfiguriert werden über das Autotune-Programm vom Phaserunner. Dafür ist das Programmierkabel nötig.

    Weitere Infos und Erfahrungsberichte sind auf Endless Sphere zu finden

    Und auch für den Ultra

    Kundenbewertungen für "50A 30-90V Phaserunner Motor Controller V3"
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    Programmierkabel für
    Phaserunner
    Cycle Analyst
    Cycle Satiator
    EMPFOHLEN
    Anti-Blitz
    bis 120A
    40, 42, 44 Zähne
    Spider als Adapter
    verwendbar
    z.B. Riemenscheibe
    TOPSELLER
    Kadenzsteuerung
    sehr geräuscharm
    48V und 52V
    Adapter für
    Standard-Kettenblätter
    EMPFOHLEN
    Montagetool
    für 2. Sicherungsring
    Drehmoment
    Ausbau Hollowtech 2
    TOPSELLER
    für 52V System
    Bluetooth BMS
    Smartphone App
    großes Farbdisplay
    Ladeanschluss für
    Smartphone
    für 52V Akkus
    2 Einstellungen
    rechts
    ohne Stecker
    EMPFOHLEN
    Schaltsensor
    für Ketten- und
    Nabenschaltung
    schont Kette
    TOPSELLER
    28, 36, 40
    42, 46, 52 Zähne
    Versatz 6-21 mm
    Programmierkabel für
    Phaserunner
    Cycle Analyst
    Cycle Satiator
    TOPSELLER
    Kadenzsteuerung
    sehr geräuscharm
    48V und 52V
    TOPSELLER
    2 Fahrprofile
    Motorprogrammierung
    Smartphone App
    Drehmomentsensor
    Smartphone App
    36-72V
    TOPSELLER
    für 52V System
    Bluetooth BMS
    Smartphone App
    TIPP!
    Topseller
    sehr robust
    bewährt
    leise
    Auf Anfrage
    Kadenzsteuerung
    36-52V
    TOPSELLER
    28, 36, 40
    42, 46, 52 Zähne
    Versatz 6-21 mm
    TIPP!
    JETZT VORBESTELLEN
    Bluetooth
    Smartphone App
    rechts
    ohne Stecker
    großes Farbdisplay
    Ladeanschluss für
    Smartphone
    für 52V System
    Bluetooth BMS
    Smartphone App
    für 52V System
    für Tasche
    Bluetooth BMS
    Smartphone App
    Maßakku
    individuell
    herstellbar
    20-103V
    + Adapterkabel
    TIPP!
    EMPFOHLEN
    Motorprogrammierung
    Kadenzsteuerung
    48V und 52V
    EMPFOHLEN
    Schaltsensor
    für Ketten- und
    Nabenschaltung
    schont Kette
    28, 36, 40
    42, 46, 52 Zähne
    Versatz 0-12 mm
    Kadenzsteuerung
    36V
    EMPFOHLEN
    Montagetool
    für 1. Sicherungsring
    Drehmoment
    EMPFOHLEN
    Montagetool
    für 2. Sicherungsring
    Drehmoment
    Ausbau Hollowtech 2
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