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50A 30-90V Phaserunner Motor Controller V3

€ 324,99 *

inkl. 19% Mwst.. zzgl. Versandkosten

Lieferzeit 150 Werktage

Farbe wählen:

Kabelset inklusive:

Der beliebte Motorcontroller ist in neuer Version V3 und weiterhin in 2 Farben erhältlich: Silber oder Schwarz (bitte oben wählen)! Jetzt auch mit L1019 Motorstecker!

Ultrakompakter, fieldorientierter Motorcontroller, mit 96A-Spitzenphasenstrom (~40A Dauerleistung) und bis zu 90V. Neues 2020 V3-Modell mit Batterie, Phasenstecker und integrierter Kommunikationsbuchse. Das erforderliche Adapterkabel zum Anschluss des Cycle Analysts kann per Anfrage mitgeschickt werden.

Optional mit Kabelset bestehend aus:

1) nur Akkukabel

  • ca. 80 cm High Flex Batteriekabel XT60 auf Anderson 45 (je 2x 13 AWG + 2x 18 AWG)

2) BBSHD:

  • ca. 80 cm High Flex Batteriekabel XT60 auf Anderson 45 (13+18 AWG)
  • ca. 70 cm Phasenkabel (MT60), Hall-Kabel (JST), kompatibel zum BBSHD
  • ca. 150 cm von Phaserunner zum Cycle Analyst V3 (8-pin Stecker, auf Anfrage mit JST)
  • 1x Elastischer Klett für Kabelsammlung (Artikel 5503)

Temperatursensor und PAS wird vom BBSHD übernommen und kann nur in Kombination mit dem Cycle Analyst V3 genutzt werden. Wir haben auch leere Controllergehäuse um die Verkabelung zu verstecken.  

3) Standard:

  • ca. 80 cm High Flex Batteriekabel XT60 auf Anderson 45 (je 2x 13 AWG + 2x 18 AWG)
  • ca. 115 cm Phasen-/Hall-Kabel von MT60 auf Anderson 45 (12 AWG) und 2x JST für Hall
  • 1x Elastischer Klett für Kabelsammlung (Artikel 5503)

4) HiGo Z910

  • ca. 80 cm High Flex Batteriekabel XT60 auf Anderson 45 (13+18 AWG)
  • ca. 97 cm Phasen-/Hall-Kabel von MT60 und JST auf 9pin HiGo Z910 Buchse (Motorseite)

Controller

  • Abmessungen (L x B x H): 99 x 40 x 34 mm
  • Gewicht: 0,26 kg
  • Max Batterie Ampere: 50 A
  • Batteriebereich: 30V bis 90V (21S Li-Ion, 24s LiFe)
  • Niederspannungs­abschaltung: programmierbar
  • MOSFETs 6X 100V, 3mOhm
  • Hergestellt in Kanada von Grin

Erfordert die PC-Konfiguration, um den Motor zu konfigurieren, das USB->TTL-Kommunikationskabel wird benötigt (dasselbe für CA, Satiator)

Der Controller ist ideal geeignet für den Betrieb von bürstenlosen Motoren für Elektrofahrzeuge im Leistungsbereich von 500-2000 Watt, bei sanftem Ansprechen eines FOC mit einem Drehmomentregler. Dieser Controller wurde als universelles Gerät entwickelt, welches auf fast jeden Fahrradrahmen passt und nahezu jedes Motorsystem handhaben kann. Ist mit einem 24V - 72V-Akku kompatibel, bei einem Spitzen-Phasenstrom von über 90 Ampere. Die Dauerstrom-Fähigkeit ohne zusätzlichen Kühlkörper beträgt typischerweise 45-50 A. Inklusive Gashebeleingang, Cycle Analyst und Programmierstecker. Optionales Kabel zum Motor und Akku.

Eigenschaften

  • Remote-Ein / Aus-Schalter
  • Direktstecker für V2- und V3-Cycle Analyst
  • Proportionale Regeneration verfügbar durch Gaseingang oder separat
  • Funktioniert mit oder ohne Hallsensoren und sogar mit sehr hohen eRPMs (60.000 eRPM +)
  • Wasserdicht, 100% vergossene Elektronik
  • Voll programmierbare Parameter (Regenspannung, maximale Phasen- und Batterieströme etc.)
  • Field Weakening ermöglicht, Motoren schneller als das normale Back-EMF-Limit zu betreiben
  • Höherer Motorwirkungsgrad bei niedrigen Drehzahlen / hohen Drehmomenten
  • Drehmomentbasierter Gashebelbefehl (kein zuckender Gashebel mit leistungsfähigem System)
  • Automatische Temperaturregelung, um Überhitzung des Controllers zu verhindern

Weitere Informationen und Software auf der GRIN-Website

und bei Endless Sphere

Für den BBSHD:

3 Schrauben vom Controller lösen

Hallstecker vorsichtig von Silikon befreien und alle Steckverbindungen lösen

 

Phasen, Hall und PAS verbinden und neu silikonieren (die Phasen versiegelt lassen, nicht wie hier auf dem Foto).
Auch der Temperatursensor wird übernommen. Optional bieten wir auch leere Controllergehäuse an, um die Verkabelung zu verstecken.

 

Akku, Phasen, Hall, Cycle Analyst am Phaserunner verbinden

 

am Cycle Analyst: 5V Stromversorgung am AUX verbinden, 10K Temperatursensor, Gashebel direkt, CA-Stecker vom Phaserunner, PAS.

Der BBSHD muss neu konfiguriert werden über das Autotune-Programm vom Phaserunner. Dafür ist das Programmierkabel nötig.

Weitere Infos und Erfahrungsberichte sind auf Endless Sphere zu finden

Und auch für den Ultra

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Programmierkabel für
Phaserunner
Cycle Analyst
Cycle Satiator
EMPFOHLEN
Anti-Blitz
bis 120A
EMPFOHLEN
Montagetool
für 2. Sicherungsring
Drehmoment
Ausbau Hollowtech 2
EMPFOHLEN
Montagetool
für 1. Sicherungsring
Drehmoment
rechts
ohne Stecker
EMPFOHLEN
Schaltsensor
für Ketten- und
Nabenschaltung
schont Kette
TOPSELLER
28, 36, 40
42, 46, 52 Zähne
Versatz 6-21 mm
40, 42, 44 Zähne
Spider als Adapter
verwendbar
z.B. Riemenscheibe
TIPP!
5 Pin HIGO Kabel
€ 4,99 * € 7,99 *
TOPSELLER
für 52V System
Bluetooth BMS
Smartphone App
großes Farbdisplay
Ladeanschluss für
Smartphone
für 52V Akkus
2 Einstellungen
Programmierkabel für
Phaserunner
Cycle Analyst
Cycle Satiator
TOPSELLER
für 52V System
Bluetooth BMS
Smartphone App
TIPP!
Topseller
sehr robust
bewährt
leise
TOPSELLER
28, 36, 40
42, 46, 52 Zähne
Versatz 6-21 mm
Maßakku
individuell
herstellbar
großes Farbdisplay
Ladeanschluss für
Smartphone
für 52V System
für Tasche
Bluetooth BMS
Smartphone App
rechts
ohne Stecker
für 52V System
Bluetooth BMS
Smartphone App
5 Pin HIGO Kabel
€ 4,99 * € 7,99 *
42 Zähne
Versatz 23 mm
Kadenzsteuerung
36V
TIPP!
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