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Blogbeiträge, Infos rund ums E-Bike

Hier findest du aktuelle Infos rund um unser Sortiment und hilfreiche Tipps.

Welches Kettenblatt passt zu meinem Fahrrad und führt zu einer guten Kettenlinie? Eine wichtige Frage um später auftretende Probleme zu vermeiden.
Wozu ein Firmware-Update - wann macht es Sinn? Was wird dazu benötigt und wie funktioniert´s? Die Antworten darauf findest du hier.
Wofür kann dieser Adapter verwendet werden? Was sind die Vorteile? Die Antwort findest du in diesem Blog.
Wie kann ich den Motor ohne Bluetooth - aber mit App konfigurieren? Wir zeigen euch wie ....
Hierbei sind einige Faktoren entscheidend: Kettenblattgröße vorne, Ritzelpaket hinten, Laufradgröße und Kadenz. Daneben spielt natürlich auch der erforderliche Kraftaufwand eine Rolle.
Du willst dein Fahrrad zum E-Bike umrüsten und fragst dich, ob es dafür geeignet ist? Mit dieser Frage bist du nicht allein! – Darum möchten wir in diesem Beitrag näher darauf eingehen.
Interessantes Kundenprojekt: Ein Chopper Bike wurde selbst aufgebaut. Hierbei wurden 3 Bafang BBSHD Motoren und original Harley Davidson Komponenten verwendet. Schau´s dir an ....
Wo liegen die Unterschiede zwischen den Bafang und CYC Mittelmotoren? Wie sieht´s mit den Vor- und Nachteilen aus? Die Antwort darauf findest du in diesem Blog.
Kann die Rücktrittbremse nach der Umrüstung noch verwendet werden? In diesem Blog beantworten wir diese Frage und zeigen auch warum.
Wie soll der Bafang Mittelmotor gewartet werden? Das ist eine recht häufig gestellte Frage. In diesem Blogbeitrag wollen wir euch diese Frage beantworten - inkl. Video.

CYC X1 Stealth - Mittelmotor Montage

Wir haben endlich unseren CYC X1 Stealth erhalten! Wir haben es sofort in unserem Bike verbaut und ein Video für euch zusammengestellt. Anschließend haben wir auch eine Probefahrt gemacht - ihr könnt uns glauben, das Teil hat nicht nur Power, sondern macht auch eine Menge Spaß! :-)
Seien wir ehrlich... Dein eBike-Umbausatz wird nie mehr so sauber sein wie an dem Tag, an dem du ihn installiert hast. Egal, ob du auf MTB-Strecken oder in der Stadt unterwegs bist, dein X1-Umrüstsatz wird irgendwann ein wenig - wenn nicht sogar viel - Schmutz und Ablagerungen abbekommen.
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