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Dieser Motor ist für Tretlagerbreiten von 68 bis 75 mm geeignet. Wenn das Tretlager deines Bikes breiter ist, dann empfehlen wir dir die Verwendung unserer Achsverlängerung (kann im Konfigurator unter Zubehör ausgewählt werden). Wie du deine Tretlagerbreite bestimmst, findest du im folgenden Abschnitt "Mehr Informationen".

Mehr Informationen

 

 

Tretlagerbreite messen:

  1. Bike umdrehen
  2. Breite des Rahmens am Tretlager in mm messen (ohne Lager)

TLB-messen2 

         Rahmenbreite am Tretlager - 68 mm 

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 Rahmenbreite am Tretlager - 90 mm (Lager wurden hier bereits entfernt)

Dieser Motor is leicht und kompakt. Der "Kleine Bruder" des 1000W BBSHD Motors ist ideal für all jene, die nicht viel Leistung benötigen und sich über das niedrigere Gewicht (Set ohne Akku ca. 5-6 kg) freuen. Die leichte Montage ermöglicht eine schnelle Umrüstung zum E-Bike. Der  Motor nutzt alle Fahrradgänge und arbeitet somit in einer effizienten Drehzahl. Dies erlaubt auch lange Berganstiege ohne zu überhitzen.

Die Motorachse hat einen Durchmesser von 33,4 mm und wird anstelle des Tretlagers eingebaut. Ein Fahrradrahmen mit BSA Lagern (z.B. Shimano Hollowtech) hat den passenden Durchmesser für den Motor, bei BB92 und BB30 Lager wird ein individueller Adapter benötigt.

Mit Auswahl des Motors bereits im Lieferumfang enthalten sind:

  • Motor und Befestigungsset
  • alle nötigen Kabel und Stecker
  • Speedsensor
  • integrierter PAS Tretsensor
  • außerdem enthalten: extra Anschluss für Gearsensor und 6V Lichtkabel mit ca. 500 mA. Am DPC18 Display (nicht enthalten) gibt es einen eigenen Lichtschalter, der Strom an den Stecker liefert und ein angeschlossenes Licht einschaltet. Außerdem ist am Controller noch ein zusätzlicher Anschluss für den Gearsensor, damit beide Bremsanschlüsse am Lenker genutzt werden können. Werden diese Stecker nicht genutzt, sollten sie versiegelt werden, damit kein Wasser eindringen kann und elektronische Schäden vermieden werden können.

Gearsensor & Light

Im Konfigurator findet ihr alle erforderlichen und optionalen Teile. Es stehen verschiedene Gashebel, Displays und Kettenblätter zur Auswahl. Der Motor hat einen eingebauten Tretsensor und kann auch ohne Gashebel betrieben werden. Der Gashebel überschreibt den Tretsensor und kann bei Bedarf zugeschalten werden.

Für die Montage der Motorachse ist ein Spezialwerkzeug nötig, der zweite Konterring kann mit dem Lagerschlüssel für Shimano, SRAM und Co. angezogen werden. Alle weiteren Verschraubungen sind vor allem Inbus.

Wir empfehlen auch die Verwendung des Gearsensors für eine Zugunterbrechung beim Schalten.

Für diesen Motor können 48V 13S Akkus verwendet werden. Die Unterspannungsabschaltung kann in der Programmier-Software definiert werden.  

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Start:

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Lekkie-Kettenblatt mit 42 Zähnen
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170 mm Bafang Kurbeln
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160 mm schwarz - Lekkie Buzz Bars Offset versetzte Kurbelarme
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Bafang BBS Daumengas links
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Bafang BBS geteilter Gasdrehgriff links
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Bafang BBS geteilter Gasdrehgriff rechts
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Bafang BBS Daumengas rechts
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Extra Slim geteilter Gasgriff rechts für Bafang BBS oder Cycle Analyst
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Tretlagerschlüssel Innenlager für Octalink, ISIS, Vierkant
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Empfohlenes Zubehör (Mehrfachauswahl möglich)
Gearsensor für Bafang BBS, Intelligenter Schaltsensor für Zugunterbrechung mit HIGO Stecker
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Elastischer Klett für Kabelsammlung
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Spiralband, Spiralschlauch schwarz, Kabel Ø 6–30mm
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Bremssensoren (optional)
Bafang BBS Bremssensor für hydraulische Bremsen
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Bafang BBS Bremshebel für mechanische Bremsen
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Technisches Zubehör (Mehrfachauswahl möglich)
Bafang BBS01 BBS02 Achsverlängerung 100 mm zum Einpressen
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Bafang BBS Programmierkabel USB
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Bafang BBS Y-Splitter Bremse Gearsensor
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Gearsensor Adapter für Direktmontage an Schalthebel oder Rahmen
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Bafang BBS 5 mm Spacer Abstand Tretlager Achse
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Bafang BBS01 BBS02 Kettenblatt Spacer 2 mm
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Flaschenhalter Akku Jumbo Shark ca. 900Wh
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4A Akku Ladegerät 58,8V 14S Li Ion
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2A Akku Ladegerät 58,8V 14S Li Ion
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